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氣力輸送設備在火力發(fā)電廠的應用

發(fā)布時間：2021-05-28 02:36:11 瀏覽

氣力輸送設備采用的是管道輸送，而這些管道我們一般都采用無縫鋼管。煤粉輸送管道的管徑可根據(jù)煤粉輸送量、氣流速度和料氣比決定。輸送煤粉管壁厚度可根據(jù)承受的壓力和被輸送物料的對管壁的沖蝕來確定，對于煤粉物料壁厚可取4-8mm。設計中應盡量減少輸送彎管的數(shù)量，彎頭半徑應為輸送管徑的10-15倍，既可減少壓力損失和管壁磨損，又可以減少彎管堵塞引起的輸送故障。煤粉出鎖風的輸送管線水平直管長度應盡量大于5m，避免彎管堵塞。對于長距離氣力輸送可考慮采用變徑管道系統(tǒng)，這樣既可減少動力消耗和管道磨損，又防止堵塞。一般可將管道分為兩段或三段，分別采用不同管徑，管徑自進料端至出料端逐漸增大。
火電廠在生產的過程中所陳述的環(huán)保問題一方面來自于煤炭燃燒所產生的廢棄廢水的排放，另一方面來源于煤炭的輸送。為了提高煤炭的有效使用率，國內大部分電廠使用粉煤灰進行發(fā)電，粉煤灰顆粒小，所以燃燒率高，但是粉煤灰的輸送卻一直是個頭疼的問題。粉煤灰由于相對質量小，易揮發(fā)，在傳統(tǒng)機械運輸過程中經常造成大面積的揮發(fā)，嚴重的影響了環(huán)境質量和輸送效率。而如果用塊狀煤料，又影響了煤炭的使用率，這在早前是一個無法兩全的問題。氣力輸送設備的出現(xiàn)卻徹底解決了這個問題。氣力輸送設備采用全新的氣力封閉式輸送，采用羅茨風機供能，依靠低壓氣力將灰狀物料輸送到目的地，全程使用陶瓷復合管進行封閉式輸送，不再造成粉煤灰物料泄漏的問題。
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