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空氣輸送斜槽的節(jié)能改造及優(yōu)化方案

發(fā)布時(shí)間：2021-04-08 03:14:18 瀏覽

由于空氣輸送斜槽在輸送物料的過(guò)程中沒(méi)有運(yùn)動(dòng)的零件，所以與同功率的膠帶輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、刮板輸送機(jī)相比，具有磨損少、易維護(hù)、耗電少、用材省、無(wú)噪音、密閉好、構(gòu)造簡(jiǎn)單、操作安全可靠，同時(shí)易于改變方向，能多點(diǎn)進(jìn)料和卸料等優(yōu)點(diǎn)，因此，近年來(lái)已被許多企業(yè)廣為采用。但在使用過(guò)程中由于設(shè)計(jì)及使用不當(dāng)，極易出現(xiàn)堵料現(xiàn)象，今天鄭州鴻鑫機(jī)械和大家分享一下斜槽堵料的原因及處理措施。
1. 輸送能力不足導(dǎo)致堵料
由于堵料只能采取用錘敲打斜槽殼體的方式，導(dǎo)致斜槽殼體向內(nèi)凹陷，越凹陷越是容易堵料，形成惡性循環(huán)。后來(lái)采取增加斜槽斜度，將輥壓機(jī)入磨斜槽由7度增加到11度，成品入庫(kù)斜槽由6度增加至8度，徹底解決了由輸送能力有限導(dǎo)致的堵料現(xiàn)象。
2. 結(jié)構(gòu)不合理導(dǎo)致堵料
空氣輸送要盡量避免物料的對(duì)沖、高空垂直入料及連續(xù)拐彎，由于以上不合理結(jié)構(gòu)會(huì)使物料形不成初速度而造成堵料，對(duì)以上結(jié)構(gòu)存在問(wèn)題的處理方法如下∶
（1）成品斜槽減少物料對(duì)沖改造，將原來(lái)的"T型"改為"Y型"。
（2）入磨斜槽拐彎較多，形不成初速度造成物料堆積而堵料，通過(guò)改造減少斜槽轉(zhuǎn)彎2處。
（3）粗粉入磨斜槽將垂直9m入料改為45°斜進(jìn)料，減少物料沖擊。
以上即為今天和大家分享的內(nèi)容，如果對(duì)文章感興趣，歡迎關(guān)注鄭州鴻鑫機(jī)械，如果有技術(shù)方面的問(wèn)題需要咨詢(xún)，歡迎撥打電話037164367891或登錄官網(wǎng)m.dmsgpt.com。

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